W argentyńskim Vicente Lopez niemile widziana jest ostra, męska jazda i pisk opon przy gwałtownym hamowaniu.
Jurorki brały pod uwagę m.in. bezpieczeństwo, stosunek wartości do ceny, estetykę, gabaryty bagażnika i schowków, ułatwienia dla dzieci, łatwość prowadzenia, seksapil oraz walory ekologiczne.
Specjalne ściereczki, pochłaniacz brzydkich zapachów, czy breloczek wysadzany kryształami od Swarovskiego - producenci samochodowych gadżetów pamiętają o paniach.
Agresywne gesty, przeklinanie, nadużywanie klaksonu - wbrew pozorom to nie tylko domena panów za kierownicą. Warto się tego wyzbyć.
Kierowcy w amerykańskim Cambridge wyprowadzeni z równowagi mandatem mogą skorzystać z instrukcji, którą znajdą na odwrocie - i poćwiczyć jogę.
Kobiety są lepszymi kierowcami niż mężczyźni. Potwierdzają to nie tylko instruktorzy, ale też statystyki policyjne.
To kobieta która udowadnia, że rajdy samochodowe nie muszą być domeną mężczyzn. O tym jak to jest wypaść z trasy przy prędkości 170 km/h i jak pilot może przyspieszyć kierowcą opowiada Martyna Zarębska.
Okazuje się, że wybór samochodu to nie tylko kwestia modelu, marki, pojemności silnika, przedziału cenowego czy rodzaju napędu. Kolor jest bardzo ważny dla kupujących, nie tylko - jak się sądzi w powszechnej opinii - dla kobiet.
Gdyby to kobiety miały sprawić sobie motoryzacyjny prezent z okazji obchodzonego 8 marca Dnia Kobiet, najchętniej kupiłyby miejskie auto niemieckiej marki.
Kobiece głosy w nawigacjach samochodowych szczególnie przypadły do gustu panom, bo panie najbezpieczniej czują się jadąc z ''Hołkiem''.